De CET-8311 Piezo Traffic Sensoris in apparaat mei hege prestaasjes ûntworpen foar it sammeljen fan ferkearsgegevens. Oft ynstallearre permanint of tydlik, de CET-8311 kin fleksibel wurde ynstallearre op of ûnder de dyk, it bieden fan krekte ferkear ynformaasje. De unike struktuer en platte ûntwerp lit it oanpasse oan it dykprofyl, ferminderjen fan dyklûd en ferbetterje de krektens en betrouberens fan gegevenssammeling.
Twa soarten foar CET-8311 Piezo Traffic Sensor:
Klasse I (Weagje yn beweging, WIM): Wurdt brûkt foar dynamyske weachapplikaasjes, mei in útfierkonsistinsje fan ± 7%, geskikt foar applikaasjes dy't gewichtsgegevens mei hege presyzje nedich binne.
Klasse II (Klassifikaasje): Wurdt brûkt foar tellen, klassifikaasje en snelheidsdeteksje fan auto's, mei in útfierkonsistinsje fan ± 20%. It is ekonomysk en geskikt foar applikaasjes foar hege ferkearsbehear.
Haadfunksjes fan CET-8311 Piezo Traffic Sensor
1.Fully ynsletten, gjin elektroanyske komponinten, materiaal genereart elektrisiteit ûnder ynfloed.
2.Excellent prestaasjes yn dynamyske mjittingen, detecting single-axle ynformaasje yn echt tiid, mei krekte skieding fan trochgeande axle loads.
3.Simple ynstallaasje mei minimale dyk skea, fereasket in sleat fan 20 × 30 mm.
4.Integrated mei de dyk, net beynfloede troch rein, snie, iis, of froast, sûnder ûnderhâld nedich.
5.Ynstalleare flush mei it dykflak, soargje foar glêde trochgong foar auto's.
6.Parallel ferwurking mei de sensor en ferwurkingsmodule, it garandearjen fan flugge gegevenshanneling.
7.De sensor is ynbêde yn 'e dyk en grûn del om flush te bliuwen mei it dykflak. De sensorferwurkingsmodule wurket parallel, wêrtroch rappe gegevensferwurking mooglik is sûnder miste of falske deteksjes. De sensor vangt elektryske sinjalen sekuer oer lange ôfstannen.
8.Effectively isolearret horizontale druk, soarget foar krekte fertikale krêftdeteksje.
9.Long libben, gjin eksterne beskerming nedich, by steat om te wjerstean oer 40 miljoen axle passes.
10.Suitable foar brede leanen.
11.Adapts oan feroarings op dyk oerflak sûnder ynfloed op gegevens analyze.
De wichtichste parameters fan CET-8311 Piezo Traffic Sensor
| Output Uniformity | ± 20% foar Klasse II (Klassifikaasje) ± 7% foar Klasse I (Weagje yn beweging) |
| Operating Temperatur Range | -40 ℃～85 ℃； |
| Temperatuer gefoelichheid | 0,2%/℃； |
| Typysk útfiernivo | By 25ºC, mei 250mm * 6.3mm rubberkop, drukke 500KG krêft, pykútfier 11-13V |
| Piëzoelektryske koeffizient | 22 pC/N |
| Sintrum kearn | 16 gauge, flak, flechte, sulver fergulde koperdraad |
| Piëzoelektrysk materiaal | Spiraal-ferpakt PVDF piëzoelektryske film |
| Outer sheath | 0,4 mm dik messing |
| Passive sinjaal Kabel | RG58A / U, mei help fan hege tichtheid polyetyleen sheath, kin direkt begroeven; bûtenste diameter 4mm, rated capacitance 132pF / m |
| Produkt Life | >40 oant 100 miljoen as kearen |
| Kapasiteit | 3.3m, 40m kabel, 18.5nF |
| Isolaasje Resistance | DC 500V >2.000MΩ |
| Ferpakking | Sensors wurde ferpakt 2 per doaze (520 × 520 × 145 mm papier doaze) |
| Ynstallaasje Brackets | Omfettet heakjes. Ien beugel per 150 mm |
| Sensor Ofmjittings | 1.6mm*6.3mm, ±1.5% |
| Ynstallaasje Slot Grutte | 20 mm × 30 mm |
Enviko Technology Co., Ltd
E-mail: info@enviko-tech.com
https://www.envikotech.com
Chengdu Office: No. 2004, Unit 1, Building 2, No. 158, Tianfu 4th Street, Hi-tech Zone, Chengdu
Hong Kong Office: 8F, Cheung Wang Building, 251 San Wui Street, Hong Kong
Post tiid: Nov-05-2024
