Quartz Wegen Sensor betrouberens testtechnology foar Wim Systems

Quartz Sensor foar Weigh-In-Motion (Wim)

Overloading en fan 'e grinzen fan snelwei auto's feroarsaakje wichtige skea oan risiko's oan' e risiko fan feiligensynskriften yn ús lân, wêr't 70% fan 'e ûngemakken wurdt taskreaun oan it oerladen en oerbleaune grinzen. Dit resulteart yn direkte ekonomyske ferliezen fan hast 3 miljard RMB, mei ferliezen út it oerladen fan auto-oerladen en fan 'e rykswegen mear as 30 miljard RMB. Hjirtroch is it kritysk wichtich om te kontrolearjen en tafersjoch te kontrolearjen fan oerladen auto's op rykswegen.

Om it oerladen oerlaad te regeljen sûnder ferkear te regeljen, it gewicht yn bewegend (Wim) Highway Dynamed-regearing fan 'e rykway-dynamyk. Dit systeem brûkt PiezOelectric Quartz-sensoren om snelgewicht te mjitten as auto's trochgeane by de dyk oerflak by hege snelheden (<120 km / h) en trigger tafersjochbereren foar fotografearjen.

Enviko Quartz-sensoren binne spesjaal ûntwurpen foar lege kosten, piezo-foarstelling Piëzo-Party Quartz-sensoren foar highway dynamyske weeg en brêgebeskerming. Oanpakke mei hege sterkte Aerospace Aluminium Alumines en Precision Maching hawwe, hawwe dizze sensoren dy't hege kompresje, tensile, skuor, skuor, en wurgens. Troch fergrizing behanneling bliuwt sensitiviteit fan sensor.

Yntern fol mei spesjale elastyske isolearre pasta, enviko-kwartsensoaren behâlde stabele ynterne druk, effektyf blokkearje fochtich, mei in typyske ynsunusewearde fan 200 gω.

Quartz Sensor foar Weigh-In-Motion (Wim)

Ynbêde yn it ferkearsflak, doe't auto's foarby gean, drukke de tsjillen del op it dragen fan 'e Sensor, wêrtroch't de kwarten kristallen yn' e sensor binne te generearjen fanwege it piezo-effektysk effekt. De lading wurdt dan fersterke troch in eksterne lading fersterker yn in spanningignaal, dy't direkt proporsjoneel is oan 'e sinneskyn oan' e sensor. Troch it opstellen te berekkenjen, it gewicht fan elk tsjil en sa kin it totale gewicht fan it auto wurde krigen.

De ferhâlding fan 'e drukbehear fan PiezoElectric Quartz-sensoren bliuwt net feroare, nettsjinsteande temperatuer, tiid, loadgrutte. Dêrom, sels as auto's trochjaan oer it mjitflak by hege snelheden, kinne Quartz-sensoren hege mjitskundigens behâlde.

ASD (3)

Neidat wim-sensoren binne ynbêde yn 't dyk oerflak, ûndergeane se eksposysje oan sinneljocht, rein, rein, en wieldruk, wêrtroch't jo betrouberens testen meitsje.

Temperatuer en fochtigens Fycling-test:

Sensoren mei dragende oerflakken wurde pleatst yn in miljeu-testkeamer foar -40 ℃ oant 85 ℃ Temperatuer en Fuftfeuchtigkeyf fytstests foar 500 oeren. Tidens de test moat de ynsolaasje fan 'e sensoren net leger wêze dan 100GE. Nei de temperatuer en fochtich fytstest ûndergean de sensoren in isolaasjebeskerming en wurgens foar wurgens.

ASD (4)

Fatigue Load Test:

In lading wurgensde test is in fytsdruk fan 6000 fan 60n brûkt mei in stielen druk mei in breedte fan 50mm by trije posysjes op 'e einen en midden fan it laden en lossen en lossen en lossen en losmeitsje fan 1.000.000 wurgens. De gefoelichheid fariaasje fan 'e laden testposysjes moatte <0,5% wêze, en d'r moat gjin skea wêze as losmeitsje fan it drager oerflak.

ASD (5)

Isolaasjebeskerming:

De test foar isolaasjebeskerming omfettet it gefoel fan 'e sensor yn wetter, fytse tusken keamertemperatuer en 80 ℃, mei in totale testdoer fan 1000 oeren. Troch de heule test moat de ferset ferset fan 'e sensor net leger wêze dan 100GE.

ASD (6)

De lineariteit fan PiezOelectric Quartz Sensor Sensor is in krityske yndikator fan fabrikaazjeprosessen en krektens. Uitstekende PiezOelectric Quartz Sensors soargje derfoar dat FSO <0,5% oer it heule berik is. Foar Wim-sensoren, de gefoelichheidsflater by elke posysje lâns de lingte fan 'e sensor moat net mear as 2% wêze. Dêrom is strikte en krekte gefoelichheid testende apparatuer essensjeel foar sensorfabrikaasje.

De laden karakteristike kromme mjit de kromme fan kromme as linearsiteitsflater (% FSO) tidens laden en lossen mei in breedte fan 5mm Laden holle op elke posysje tapast op 'e sensor.

ASD (7)

De skriklike kurearistike kromme mjit de gefoelichheidswearde by it laden fan 'e lingte fan' e sensor (sûnder it lagerbreedlike druk mei in krêft fan 80n, te krijen by elk laden testpunt brûkt om it sinjaal te berekkenjen flatens lâns de lingte rjochting fan 'e sensor.

ASD (8)

Guon fabrikanten brûke lykwols in 250mmbreedte-drukkop foar it laden fan signaal flakte, lykweardich, lykweardich oan 5 kear gemiddelde fan 'e karakteristike kromme, wat resulteart, resultearre yn ferfalskend krektens fan 1%. Allinich sinjalen krigen troch it ladenmjittingen mei in 50mmbreedte-bevrouth-drukkop kin wirklik de krektens en kwaliteit fan 'e sensor reflektearje.

Weagje yn bewegingsoplossing

Enviko Technology Co., Ltd

E-mail: info@enviko-tech.com

https://www.enterotech.com

Chengdu-kantoar: No. 2004, ienheid 1, Building 2, No. 158, Tianfu 4th Street, Hi-Tech Zone, Chengdu

Hong Kong Office: 8F, Cheung Wang Building, 251 San Wui Street, Hong Kong

Fabriek: Building 36, Jinjialin Industrial Zone, Mianyang City, Sichuan Province


Posttiid: Apr-08-2024