Net-kontakt as-identifier
Koarte beskriuwing:
Produkt detail
Ynlieding
It yntelliginsje-identifikaasjen fan 'e iNLUTING NON-IDENTIFIKASJE-SYSTEMS TOEMANTJEN DAT SE FAN DE FERSLAGEN FAN DE FERGESE ASTJENDE NET DE SENSJESJOCHTEN OAN DE KONSKE IDENTIVE SIGNAL OAN DE INDUSTRIAL COMPUTER; It ûntwerp fan it útfieringsplan fan it frachtferlof nei tafersjochningssysteem lykas yngong foarôfgeande yngong en fêste oerskriuwende stasjon; Dit systeem kin it oantal assen fan 'e assen en as-shannen presys opspoare fan foarbygeande auto's, dêrtroch it type auto's identifisearje; It kin allinich brûkt wurde as mei oare gewicht systemen, lisinsjeplaat automatysk erkenningsysteem en oare yntegreare applikaasjes om in folslein automatyske auto-deteksje-systeem te foarmjen.
Systeemprinsipe
It ynstrumint fan 'e Axle Identifikaasje wurdt foarme troch in laser ynfraread-sensor, in senseare dichtingdekking, en in relay sinjaalprocessor. Doe't it auto troch it apparaat giet, kin de laser ynfraread sensor de ynfraread laser brûke om te sjitten neffens it gat tusken de auto as de as; It oantal blokken wurdt beoardiele om it oantal assen fan it auto te fertsjinwurdigjen; It oantal assen wurdt omboud ta oanhâldend troch de repeater, it sinjaal is dan útfier nei strielen. De sensoren fan 'e detectice-as binne oan beide kanten fan' e dyk ynstalleare, en wurde net beynfloede troch bânstruksje, dykformaasje, en miljeu-ynfloed, en omjouwing, snie, snie, en lege temperatuer; De apparatuer kin normaal wurkje en stabyl wurkje, mei betroubere deteksje en lange servicelibben.
Systeemprestaasjes
1). It oantal as fan 'e auto kin wurde ûntdutsen en it auto kin wurde pleatst en efterút;
2). Snelheid 1-20mk / h;
3). De deteksjegegevens binne útfier troch de analogevolting Signaal, en de repeater kin wurde tafoege om te wikseljen nei it switch sinjaal;
4) .Power en sinjaal útfier Safetânse-ûntwerp, sterke anty-ynterferinsje-fermogen;
5). De Laser Infrared Sensor hat sterk ljochtwinning en fereasket gjin fysike syngronisaasje;
6) .Measured ôfstân fan Laser ynfrareare strieling (60-80 meter);
7) .Single Point, dûbele punt kin wurde selektearre, dûbel punt Fault Tolerto-meganisme is heger;
8) .temperature: -40 ℃ -70 ℃
Technyske yndeks
| Asyske erkenning taryf | Identifikaasje Reang 90,99% |
| Test snelheid | 1-20km / h |
| SI | Analogevage-sinjaal, wikselwiksel sinjaal |
| Testgegevens | Vehicle Axle-nûmer (kin de single net ûnderskiede, dûbele) |
| Wurkspannings | 5v dc |
| Wurkperatuer | -40 ~ 70C |
Enviko hat spesjalisearend yn weeg yn-bewegingssystemen foar mear dan 10 jier. Us Wim-sensoren en oare produkten wurde breed erkend yn 'e yndustry.
