-
Ferkear Lidar EN-1230 rige
De lidar fan 'e EN-1230-searje is in mjitting-type single-line lidar dy't binnen- en bûtenapplikaasjes stipet. It kin in auto-separator wêze, mjitapparaat foar de bûtenkant, deteksje fan te grutte autohichte, dynamyske konturdeteksje fan auto's, detectieapparaat foar ferkearsstream, en identifisearjende skippen, ensfh.
De ynterface en struktuer fan dit produkt binne alsidiger en de totale kostenprestaasjes binne heger. Foar in doel mei 10% reflektiviteit berikt syn effektive mjitôfstân 30 meter. De radar nimt beskermingsûntwerp fan yndustriële kwaliteit oan en is geskikt foar senario's mei strange betrouberens en hege prestaasjeseasken lykas snelwegen, havens, spoarwegen en elektryske krêft.
-
CET-2001Q Epoxy Resin Grout foar Quartz Sensors
CET-200Q is 3-komponint modifisearre epoksy grout (A: hars, B: curing agent, C: filler) spesifyk ûntworpen foar de ynstallaasje en ferankering fan dynamyske weighing quartz sensors (WIM sensors). It doel is om it gat te foljen tusken de betonnen basisgroef en de sensor, stabile stipe te leverjen om stabile wurking fan 'e sensor op lange termyn te garandearjen en syn libbensdoer te ferlingjen.
-
Piezoelectric Quartz Dynamic Weighing Sensor CET8312
CET8312 Piezoelectric Quartz Dynamic Weighing Sensor hat de skaaimerken fan breed mjitberik, goede lange-termyn stabiliteit, goede repeatability, hege mjitting presyzje en hege antwurd frekwinsje, dus it is benammen geskikt foar dynamyske weighing detection. It is in stive, strip dynamyske weachsensor basearre op piëzoelektrysk prinsipe en patintearre struktuer. It is gearstald út piezoelectric quartz crystal sheet, elektrodes plaat en spesjale beam bearing apparaat. Ferdield yn 1-meter, 1,5-meter, 1,75-meter, 2-meter grutte spesifikaasjes, kinne wurde kombinearre yn in ferskaat oan diminsjes fan dyk ferkear sensoren, kinne oanpasse oan de dynamyske weagjen behoeften fan de dyk oerflak.
-
CET-2002P Polyurethane Adhesive foar Piezo Sensors
YD-2002P is in oplosmiddelfrije, miljeufreonlike kâld-hurdende lijm dy't brûkt wurdt foar it ynkapseljen of oerflakbonding fan piezo-ferkearsensors.
-
Piezoelektryske ferkearssensor foar AVC (automatyske autoklassifikaasje)
De CET8311 yntelliginte ferkearssensor is ûntworpen foar permaninte as tydlike ynstallaasje op 'e dyk of ûnder de dyk om ferkearsgegevens te sammeljen. De unike struktuer fan 'e sensor makket it mooglik om direkt ûnder de dyk te montearjen yn in fleksibele foarm en past dus oan' e kontoeren fan 'e dyk. De platte struktuer fan 'e sensor is resistint foar dyklûd feroarsake troch bûgen fan it dykflak, oanswettende rydstroken en bûgjende weagen dy't it auto benaderje. De lytse incision op it bestrating fermindert skea oan it dyk oerflak, fergruttet ynstallaasje snelheid, en ferleget it bedrach fan grout nedich foar ynstallaasje.
-
Ynfraread ljocht gerdyn
Dead-zone-frij
Sterke konstruksje
Self-diagnoaze funksje
Anti-ljocht ynterferinsje -
Infrarot Vehicle Separators
ENLH rige ynfraread auto separator is in dynamysk auto skieding apparaat ûntwikkele troch Enviko mei help fan ynfraread skennen technology. Dit apparaat bestiet út in stjoerder en in ûntfanger, en wurket op it prinsipe fan tsjinoerstelde balken om de oanwêzigens en fuortgean fan auto's te detektearjen, en dêrmei it effekt fan auto-skieding te berikken. It hat hege krektens, sterke anty-ynterferinsjemooglikheden, en hege responsiviteit, wêrtroch't it breed fan tapassing is yn senario's lykas algemiene tolstasjons foar autosnelwegen, ETC-systemen, en weigh-in-motion (WIM) systemen foar it sammeljen fan snelweitol basearre op autogewicht.
-
Wim System Control Ynstruksjes
Enviko Wim Data Logger (Controller) sammelt gegevens fan dynamyske weachsensor (kwarts en piëzoelektrysk), grûnsensorspoel (laser-ein-detektor), asidentifikator en temperatuersensor, en ferwurket se ta folsleine auto-ynformaasje en weagjenynformaasje, ynklusyf astype, asnûmer, wielbasis, wielbasis, bannennûmer, as oerrin, gewicht, temperatuer, gewicht, as oerrin, gewicht, temperatuer ensfh.
-
CET-DQ601B oplaadfersterker
Enviko-ladingsfersterker is in kanaalladingsfersterker wêrfan de útfierspanning evenredich is mei de ynfierlading. Útrist mei piëzoelektryske sensoren, kin it de fersnelling, druk, krêft en oare meganyske hoemannichten fan objekten mjitte.
It wurdt in protte brûkt yn wetterbehâld, macht, mynbou, ferfier, bou, ierdbeving, loftfeart, wapens en oare ôfdielingen. Dit ynstrumint hat de folgjende eigenskip. -
Non-kontakt as identifier
Ynlieding De yntelliginte net-kontakt axle identifikaasje systeem automatysk werkent it oantal assen dy't troch de auto troch de auto axle detection sensors ynstallearre oan beide kanten fan 'e dyk, en jout de oerienkommende identifikaasje sinjaal oan de yndustriële kompjûter; It ûntwerp fan it útfieringsplan fan it tafersjochsysteem foar frachtladen lykas foarynspeksje fan yngong en fêste oerrinstasjon; dit systeem kin it nûmer krekt detektearje ... -
AI ynstruksje
Op grûn fan it sels ûntwikkele platfoarm foar ûntwikkeling fan djippe learenôfbyldingsalgoritme, wurde de hege prestaasjes datastreamchiptechnology en AI-fisytechnology yntegreare om de krektens fan it algoritme te garandearjen; it systeem is benammen gearstald út in AI axle identifier en in AI axle identifikaasje host, dy't wurde brûkt om te identifisearjen it oantal assen, Vehicle ynformaasje lykas axle type, single en twin banden. systeemfunksjes 1). krekte identifikaasje Kin it nûmer sekuer identifisearje ... -
Piezoelectric Accelerometer CJC3010
CJC3010 Spesifikaasjes DYNAMISKE KARAKTERISTIKKEN CJC3010 Gefoelichheid (±10％) 12pC/g Net-lineariteit ≤1％ Frekwinsje-antwurd (±5％；X-as, Y-as) 1~3000Hz-as) 1~3000Hz-as) 1~6000Hz resonânsjefrekwinsje (X-as, Y-as) 14KHz resonânsjefrekwinsje (X-as, Y-as) 28KHz Dwarsgefoelichheid ≤5％ ELEKTRISCHE KARAKTERISTIKEN Capaciteit 0p10 Isolaasje OMGEWINGSKENMERKEN Temperatuerberik...
-
Tillefoan
-
E-post
-
Whatsapp
Whatsapp
-
Top