-
Traffic Lidar en-1230-searje
De EN-1230-series-lidar is in mjittype ien-line-lidar-stipe fan ien- en iepenloop- en bûten- en iepenloften. It kin in skieding fan auto's wêze, mjitapparaat foar de bûtenkontour, hichtheid fan 'e bûtenklechtichheid Oversize, Dynamyske auto-konstruksje, ferkearspeteksje-apparaat, en identifier skip, ensfh.
De interface en struktuer fan dit produkt binne mear alsidige en de foarkar foar kosten binne heger. Foar in doel mei 10% reflektiviteit berikt syn effektive mjitôfstân 30 meter. It Radar oannimt ûntwerp fan yndustriële-grade en is geskikt foar senario's mei strikens en hege prestaasjes en rykswegen, spoarwegen, en elektryske krêft.
-
PiezOelectric Quartz Dynamyske weighing Sensor CET8312
CET8312 PiezOelectric Qarartz Dynamyske wiidfensier hat de skaaimerken fan breed mjitstabiliteit, goede werhelling, goede reparaasjefrekwinsje, dus it is foaral geskikt foar jo te passen foar dynamyske gewichtdeteksje. It is in rigide, strip dynamyske gewicht sensor basearre op piezo-elektryske prinsipe en patintearre struktuer. It is gearstald út PiezOelectric Quartz Crystal Blêd, Elektrodeplaat en spesjaal beambeandapparaat. Ferdield yn 1-meter, 1.5-meter, 1.5-meter, 1-meter grutte spesifikaasjes, kin wurde kombineare yn in ferskaat oan ôfmjittingen fan sensoren, kinne oanpasse oan 'e dynamyske gewicht fan' e dyk oerflak.
-
PiezOlectric ferkearsensor foar AVC (automatyske ferfierklassifikaasje)
De CET8311 Intelligent Traffic Sensor is ûntworpen foar permaninte as tydlike ynstallaasje op 'e dyk of ûnder de wei om ferkearsgegevens te sammeljen. De unike struktuer fan 'e sensor lit it direkt ûnder de dyk yn in fleksibele foarm wurde monteare en sa oerienkomme mei de kontoer fan' e dyk. De platte struktuer fan 'e sensor is resistint foar dykgeluur feroarsake troch bûgen fan it dyk oerflak, neistlizzende banen, en bûgde golven dy't it auto oankomt. De lytse ynsidzje op 'e stoep ferminderet skea oan it dyk-oerflak, fergruttet de ynstallearder snelheid, en fermindert it bedrach fan grout nedich foar ynstallaasje.
-
Ynfrareed ljocht gerdyn
Dead-Zone-frij
Steamige konstruksje
Selsdagnosefunksje
Anti-ljocht ynterferinsje -
Ynfrareare auto-skieders
Enlh-searje Infrared Vehicle Seilator is in Dynamyske skiedingapparaat fan auto's ûntwikkele troch Enviko mei Infrareed Scanning-technology. Dit apparaat bestiet út in stjoerder en in ûntfanger, en wurket op it prinsipe fan tsjinoerstelde balken om de oanwêzigens en fertrek te detektearjen, dêrtroch it effekt fan it skieding fan auto's te detektearjen. It hat hege krektens, sterke anty-ynterferinsje-kapasiteit, en it meitsjen fan it krige fan tapassing yn senario's, en weagje-yn-beweging (Wim) Systemen foar snelwei Toll-samling op basis fan snelgewicht.
-
Wim Systeem foar systeembehearsking
Enviko Wim Data Logger (Controller) sammelt gegevens fan Dynamyske weeg Sensor (Quartz en Piezo-toas-coil (Laser-einigjende detektor en ferwurket se yn folsleine ynformaasje en weagjende ynformaasje, ynklusyf as-type, as nûmer, Wielbase, bânnûmer, asgewicht, Axle Gewicht, Axle Group-gewicht, totale gewicht, oerskriuwing, snelheid, temperatuer, ensfh. It stipet it identifisearder fan 'e eksterne auto's en as-identifier, en it systeem komt automatysk oerien mei om in folsleine ynformaasje oer auto's te foarmjen of opslach mei identifikaasje fan auto's.
-
CET-DQ601B-oplade
Enviko Charge Amplifier is in kanaalbehearder Amplifiser waans útfierspanning is proporsjoneel oan 'e ynfierkosten. Foarsjoen fan piezo-elektryske sensoren, it kin de fersnelling mjitte kinne, druk, krêft en oare meganyske hoemannichten fan objekten.
It wurdt breed brûkt yn wetterbeskersen, macht, mining, ferfier, bou, bou, ierdbeving, Aerospace, wapens en oare ôfdielingen. Dit ynstrumint hat de folgjende karakteristyk. -
Net-kontakt as-identifier
Ynlieding It Intelligent Don-identifikaasjestelsysteem erkent it oantal asen troch de auto troch de auto dy't de macht dy't oan beide kanten fan 'e dyk trochjûn is, en jout it korrespondearjende identifikaasje-sinjaal oan' e yndustriële kompjûter; It ûntwerp fan it útfieringsplan fan it frachtferlof nei tafersjochningssysteem lykas yngong foarôfgeande yngong en fêste oerskriuwende stasjon; Dit systeem kin it getal presys detektearje ... -
AI-ynstruksje
Basearre op it selsûntwikkele Iepen-ôfbylding Algoritme ûntwikkelingsplatfoarm, de High-Performation Gegevens FLAD Technology en AI Vision-technology yntegreare om de krektens fan 'e algoritme te garandearjen; It systeem is foaral gearstald út in AI-as-identifier en in identifikaasjedokifikaasje fan AI-as, dy't wurdt brûkt om it oantal assen te identifisearjen, auto-ynformaasje lykas As-as-type, single en twilling banden. systeem hat 1). krekte identifikaasje kin it getal presys identifisearje ... -
Piezoelectric accelerometer cjc3010
CJC3010 spesifikaasjes Dynamyske skaaimerken Cjc3010-gefoelichheid (± 10%) 12PC / G-frekwinsje-antwurd (± 5%; X-AXS) 1 ~ 3000HZ Frekisce-antwurd (± 5%; Z-AXIS) 1 ~ 6000HZ resonantfrekwinsje (X-AXIS, Y-AXIS) 14KHZ resonant Frekwinsje (X-AXS, Y-AXS) 28KHZ-transversale gefoelichheid ≤5% ELEKTRALIKE Karakteristiken ≥10 gong kapacance 800pf Grounding Insolation Coulbeeld Chevacteristics Cater Temperatur Temperatur Fange ... -
LSD1xx Series Lidar Hânlieding
Aluminium Alloy Casting Shell, sterke struktuer en ljochtgewicht, maklik foar ynstallaasje;
Grade 1 Laser is feilich tsjin minsken eagen;
Ferslach fan 50hz-scannen foldwaan oan 'e fraach fan hege snelheid tefreden;
Ynterne yntegreare heater soarget foar de normale operaasje yn lege temperatuer;
Funksje Sels Diagnose soarget foar de normale wurking fan 'e Laser Radar;
It ôfstân fan 'e langste detection is oant 50 meter;
The DetEction Argle: 190 °;
Stof filterjen en anty-ljocht ynterferinsje, ip68, fit foar bûten gebrûk;
Skeakelje ynfierfunksje (LSD121a, LSD151A)
Ûnôfhinklik wêze fan eksterne ljochtboarne en kin nachts goede deteksje hâlde;
Ce sertifikaat -
Seach passive draadloze parameters
Mei it wurk fan it prinsipe fan oerflakkleatstempertemartemertemperatuer mjitting, de temperatuerynformaasje yn elektromagnetyske golffrekwinsje-komponinten. Temperatuer-sensor is direkt ynstalleare op it oerflak fan 'e mjitten fan' e mjitten fan 'e mjitten fan' e mjitten foar it ûntfangen fan it radio-frekwinsje mei temperatuerynformaasje, as de samar-sensor normaal wurket, hat it net eksterne krêft leverje lykas batterij, CT loop-stroomferliening. De signaalefjildtranset tusken de temperatuer-sensor en de temperatuer wurdt realisearre troch draadloze elektromagnetyske golven.
-
Tillefoan
-
E-post
-
WhatsApp
WhatsApp
-
Top